Винт автомобильный М10x9 с цилиндрической головкой H2142

Винт H2142 с цилиндрической головкой предназначен для герметичного закрытия сливного отверстия поддона (пробка поддона сливная) автомобилей Lexus и Toyota, а также подходит для других марок с аналогичными отверстиями. Резьбовой винт с фланцем вворачивается в поддон и при затяжке плотно прижимается к корпусу, исключая подтекание масла. Изделие изготовлено из металла серебристого цвета, устойчиво к маслу, коррозии, нагреву и нагрузкам.

Конструктивные особенности

• Резьба М10 (фактический диаметр 9,8 мм): стандартный метрический профиль входит в отверстие поддона без подгонки, формирует прочное герметичное зацепление и надежно держит пробку при вибрациях.
• Резьбовая часть длиной 9 мм: короткая длина рассчитана на толщину стенки поддона, обеспечивает полный прижим головки без выхода конца внутрь агрегата.
• Цилиндрическая головка диаметром 18 мм: низкая широкая шляпка распределяет усилие прижима по фланцу, герметизирует стык и не выступает над поверхностью узла.
• Внутренний шестигранник 5 мм: скрытый привод исключает срыв наружных граней, передает полный момент затяжки и удобен в местах с ограниченным доступом.
• Притупленный заходный торец: ровный кончик точно центрируется в отверстии поддона и начинает резьбу без повреждения внутренней резьбы агрегата.

Винты автомобильные с цилиндрической головкой – компактный металлический крепеж для герметичного закрытия поддонов. Низкая головка с внутренним шестигранником выдерживает нагрев и многократный демонтаж при замене масла.

Перед монтажом очистите резьбу отверстия поддона от масла и грязи, используйте новое уплотнительное кольцо. Вворачивайте винт по центру без перекоса и тяните с контролируемым усилием – перетянутая резьба в корпусе поддона не восстанавливается.

Место установки – подкапотное пространство.

Марка авто и модели:

• Lexus - GS F, GS200t, GS250, GS300, GS350, GS430
• Toyota

ОЕМ:

• 9034110021

Преимущества

• Герметичное закрытие: головка с фланцем исключает подтекание масла из поддона.
• Скрытый привод: внутренний шестигранник не срывается и не выступает наружу.
• Низкая головка: ставится в местах с малым запасом по высоте.
• Точный заход: ровный торец не повреждает резьбу агрегата.
• Серебристое антикоррозийное покрытие: предохраняет винт и кромки отверстия от ржавчины.
• Многоразовое соединение: выдерживает откручивание и повторную затяжку при каждой замене масла.

Инструкция по установке

1. Слейте масло, выкрутите старый винт и очистите резьбу отверстия поддона от стружки и грязи.
2. Поставьте новое уплотнительное кольцо под головку винта.
3. Вверните винт в отверстие строго по центру и проверните на пару оборотов вручную.
4. Затяните винт внутренним шестигранником до касания головки корпуса поддона.
5. Дотяните с контролируемым усилием до герметичного прижима без срыва резьбы.
6. Проверьте герметичность: после заливки масла стык должен оставаться сухим без подтеков.

Размеры

Характеристики

• Место установки
  Кузов (подкапотное пространство)
• Марка авто
  Lexus / Toyota
• Единицы измерения
  шт
• Форма головки
  Цилиндрическая / Цилиндрическая с внутренним шестигранником
• Артикул
  M2142
• Материал
  Металл
• Штрих код
  

• Клипсы и пистоны
• Болты и винты автомобильные
• Болты и винты автомобильные с шайбой
• Саморезы автомобильные